美国权威机构评价驾驶自动化系统安全性不足

美国权威汽车安全评估机构公布了对14个驾驶自动化系统的评价结果，令人震惊的是，仅有1个系统被认为合适，其他系统的安全性均不尽人意。其中，雷克萨斯 LS 中安装的“队友”系统是唯一在测试中获得可接受评级的系统，而其他系统的评级则接近可接受或被评为较差。

根据评估结果，大多数半自动化系统并没有采取足够的措施来防止误操作，使驾驶员无法分散对道路上发生情况的注意力。例如，福特的系统在驾驶员的脸部或摄像头镜头被遮挡时会显示警告，但却无法检测到驾驶员何时从事其他任务。而雷克萨斯和捷尼赛思系统在驾驶员没有参与时也未能采取紧急行动，对重复的警告也没有做出反应。

为了提高驾驶自动化系统的安全性，IIHS表示正在推出一项新的评级计划，以鼓励汽车制造商引入更强大的安全功能。新的评级将鼓励安全装置，帮助减少驾驶员故意误操作和长时间注意力分散，并阻止某些增加风险的设计。这些措施包括在自动紧急制动关闭或安全带解开时可以激活的系统，以及对驾驶员的行为做出更及时的反应。

综上所述，美国权威机构对驾驶自动化系统的评价结果引起了广泛关注。只有1个系统被认可，其他系统的安全性不足，需要制造商们加强安全功能的设计，以确保驾驶员和乘客的安全。希望通过IIHS的新评级计划，能够促使汽车制造商们在未来的系统设计中更加重视安全性，为驾驶体验带来更多保障。